1. Primer-Prime-coat-Aggregate-Topcoat (meast brûkt yn motorriders)
2. De primer wurdt tapast troch skrapjen (ferve aggregaat) en gravearre (meast brûkt foar fytspaden)
3. Primer-topferve (krascoating) - gravuere (meast brûkt yn fytspaden) kleurferve bouproses
De kleur non-slip bestrating systeem is gearstald út in spesjale polyurethane adhesive en hege temperatuer kleurde keramyske aggregaten. De kleur non-slip bestrating is in nije bestrating ferfine technology wêrmei de tradisjonele swarte asfalt beton en grize semint betonnen bestrating te berikken de stoep troch kleur konstruksje De kleur is noflik foar it each en hat in non-slip effekt.
Kleur non-slip bestrating is geskikt en snelle bou metoade, duorsum, non-slip, en kleur binne perfekt ferienige. Bouw skaaimerken fan kleur non-slip bestrating
Mei de ûntwikkeling fan stedsferkear is de ûntwikkeling en tapassing fan kleure non-slip bestratingscoatings hieltyd wiidweidiger wurden. De kleurde bestrating hat net allinich de funksje fan dekoraasje, mar hat ek de funksje fan warskôging. Kleurde non-slip bestrating is in heul wichtich funksjoneel bestrating. Dit soarte fan bestrating is bedekt mei kleurde anty-slip coating op 'e stoep om de stoep ryk te meitsjen yn anty-slipfunksje.
Petroleum hars kin in soad brûkt wurde yn ferskate yndustry, Petroleum Resin lykas ferve, rubber, ensfh Wêrom is petroleum hars sa populêr?
D'r binne twa haadwizen fan modifikaasje. Ien is modifikaasje fan hydrogenaasje, Petroleum Resin dy't de dûbele bân tafoeget yn 'e petroleumharsmolekule, Petroleumhars en dêrmei syn kleur en anty-oksidaasjestabiliteit ferbetterje. Petroleumharsen mei spesjale eigenskippen kinne wurde taret troch it tafoegjen fan polêre groepen as modifiers lykas monoolefin oan 'e grûnstoffen.
